Về đích nhanh mà lật xe nhiều lần vẫn có thể thua người chạy chậm mà sạch, tùy cách tính điểm của từng chặng.
Xe mô tô nghiêng người theo cua, xe bốn bánh giữ thân thẳng.
Giữ vị trí giữa đoàn là chiến thuật an toàn ở giai đoạn đầu, còn dẫn đầu quá sớm chỉ tốn xăng và lốp mà không được thưởng gì.
Hỗ trợ
Lớp Học Câu Đố Bản quyền
Khu Vườn Câu Đố Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua.
Lốp còn nguội và bình xăng vừa đổ đầy nên đừng lấy vòng đó để đánh giá thiết lập vừa chỉnh. 09-10 Đua tính giờ không có đối thủ trên đường. Thế Giới Câu Đố
Đường cong độ nhạy lái đổi cảm giác điều khiển. Cắt cua qua vạch trắng thường bị phạt cộng giờ.
Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày. Sang số ngay trước vạch đỏ cho gia tốc tốt nhất, giữ nguyên số ở vùng vạch đỏ chỉ làm mất thời gian và hại động cơ. Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên.
Không cần thắng để hoàn thành một số nhiệm vụ chỉ yêu cầu về đích trong giới hạn thời gian. So sánh đồ thị tốc độ của hai vòng chạy cho biết thời gian mất ở đâu, chính xác hơn nhiều so với cảm giác chủ quan.
Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát. Chạm vạch đỏ vòng tua không làm xe nhanh hơn. Bảng xếp hạng theo vòng đua so sánh thành tích người chơi.
Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn. Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể. Xe bóng ma không va chạm được.
Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau. Vòng chạy ra khỏi trạm thường chậm hơn vòng bình thường.
Độ nghiêng ngược lại đẩy xe ra ngoài, nên cùng một bán kính cua mà tốc độ tối đa chênh nhau rất nhiều.game vui miễn phí game chạy nền tốn tài nguyên game phỏm ù thông
