Không nên nâng cấp toàn bộ vào tốc độ tối đa mà bỏ quên khả năng vào cua.

Women

Giữ vòng tua quá cao làm bánh quay tại chỗ, còn quá thấp thì xe ì, điểm tối ưu nằm giữa và khác nhau theo từng xe.
Thời điểm vào trạm ảnh hưởng đến vị trí khi quay lại đường đua, vào sớm hay muộn một vòng có thể đổi hẳn thứ hạng cuối.

Fashion

Ngưỡng phanh là mức lực lớn nhất mà bánh chưa bó cứng, vượt qua ngưỡng đó thì quãng đường phanh lại dài ra chứ không ngắn lại.
Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ.

Women

Xoay hết vô lăng mất nhiều thời gian hơn gạt cần, nên ở cua tay áo người dùng tay cầm đôi khi lại đổi hướng nhanh hơn.

logo iWin

Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám.

Chiều chạy ngược làm mọi điểm phanh quen thuộc trở nên vô dụng.

Nhấn nitro đúng lúc ra khỏi cua mang lại hiệu quả cao hơn nhấn giữa đường thẳng.

Một số đường đua cố tình đặt cua gắt ở hướng mặt trời lặn, buộc phải nhớ đường thay vì trông vào mắt.

Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy.

Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường.

Rừng Câu Đố

Hộp Game Nhỏ

Vườn Game Mini

Trò Chơi Tư Duy

Rẽ sớm.

Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua.

Bám sát trên đường sỏi vừa nguy hiểm vừa làm giảm tầm nhìn, nên giữ khoảng cách xa hơn so với khi chạy trên nhựa.

Dẫn đầu quá xa vẫn thấy xe sau bám sát là do hệ thống tự tăng tốc độ cho họ, không phải do mình chạy chậm lại.

game Android Nokia
Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn.

Phút Giải Lao
Địa hình núi có nhiều khúc cua tay áo hơn địa hình đồng bằng.

cách thắng game Poker