Tốt biên qua sông ít giá trị hơn tốt giữa qua sông.
Đe dọa mạnh hơn thực hiện đe dọa.
Phần lớn sai lầm đến từ việc chỉ nghĩ về kế hoạch của mình mà bỏ qua đe dọa vừa mới xuất hiện trên bàn.
Chốt đi chéo khi ăn quân, đi thẳng khi không ăn.
Tàn cuộc cờ tướng thiên về hòa nhiều hơn cờ vua.
Giá trị của hai quân trên giấy bằng nhau nhưng vai trò trong thế cờ chênh lệch rất xa.
Đường ba mở hai đầu nguy hiểm hơn đường bốn bị chặn một đầu.
Đi vào trung tâm bàn caro cho nhiều hướng phát triển hơn.
Pháo yếu dần khi quân trên bàn thưa đi.
Khí là các giao điểm trống liền kề, vây kín bốn phía một quân đơn là bắt được nó khỏi bàn cờ.
Đây là lý do các giải đấu đều áp dụng luật cấm để cân bằng, nếu không thì bên đi trước gần như luôn thắng.
Sĩ tượng đủ cả tạo phòng thủ vững chắc quanh tướng trong tàn cuộc.
+56 789 5679
Kiến thức tàn cuộc dùng được trong mọi ván, còn khai cuộc thuộc lòng chỉ có ích khi đối thủ đi đúng biến đã học.
Hết giờ chưa chiếu bí thì xử thua.
Đổi hậu sớm thường vào tàn cuộc nhanh hơn dự kiến. 09-12 Đòn xiên tấn công hai quân trên cùng một đường. Điểm Hẹn Trò Chơi
Xe cần cột mở mới phát huy sức mạnh. Đưa mã và tượng ra sớm rồi mới đến xe và hậu là nguyên tắc khai cuộc, làm ngược lại khiến hậu bị các quân nhỏ đuổi chạy khắp bàn.
Mỗi bài tập tập trung vào đúng một mẫu hình, còn một ván cờ thì phần lớn thời gian là các nước bình thường. Bên nào mở được cột giữa sẽ tạo áp lực lên tướng đối phương mà không cần điều quân, chỉ cần dọn đường là đủ. Cột giữa là nơi các đường tấn công mở ra đầu tiên, để vua ở đó sau khi tốt trung tâm đã đổi là rủi ro không cần thiết.
Xe đi thẳng hàng hoặc thẳng cột, không giới hạn số ô. Vị trí đặt quân đầu tiên trong góc quyết định phong cách phát triển của cả khu vực đó trong phần còn lại của ván.
Đối phương sẽ đi trước ở khu vực lớn nhất còn lại, và chênh lệch đó cộng dồn qua cả ván. Ít quân trên bàn nghĩa là ít chỗ cản chân mã, khiến quân vốn chậm chạp ở khai cuộc trở nên linh hoạt hơn hẳn. Nhập thành muộn thường không còn kịp khi cột giữa đã mở.
Ba quân còn mở cả hai phía tạo ra hai điểm thắng, trong khi bốn quân bị chặn thì chỉ còn đúng một điểm để chặn. Pháo và mã phối hợp khắc nhau về đặc tính. Thế này khó hơn hẳn hậu hay xe, và nhiều ván hòa vì bên mạnh không kịp hoàn thành trong giới hạn số nước.