Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn. 09-10 Nhấn ga sớm ngay khi vừa qua đỉnh dốc giúp giữ đà tốt hơn. Túi Game Nhỏ
Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua. Hai xe cùng điểm tổng có thể mạnh ở hai mặt hoàn toàn khác nhau, nên đọc từng chỉ số thành phần vẫn cần thiết.
Hy sinh tốc độ ở cua đầu để có quỹ đạo tốt cho cua sau là lựa chọn đúng khi cua thứ hai dẫn ra đoạn thẳng. Cắt cua qua vạch trắng thường bị phạt cộng giờ. Xe mô tô nghiêng người theo cua, xe bốn bánh giữ thân thẳng.
Cột mốc bên đường dùng làm điểm phanh cố định. Bám quá sát ở cua khiến xe mình mất bám chứ không chỉ khó nhìn, đây là lý do vượt ở cua khó hơn nhiều so với ở đoạn thẳng.
Ga hết cỡ. Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua. Phanh gấp trước khúc cua.
Xe dẫn động cầu sau dễ văng đuôi khi thoát cua. Chạy qua vũng nước làm sạch lốp ở một số bản mô phỏng kỹ, đây là chi tiết ít người biết nhưng có ảnh hưởng thật. Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn.
Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn. Camera bóp méo khoảng cách ở gần nên dễ đánh giá sai, dùng kết hợp cả hai chính xác hơn là tin hoàn toàn vào một cái.
Nhìn thấy toàn bộ thân xe giúp căn khoảng cách với vật cản, đổi lại cảm giác tốc độ giảm và dễ vào cua nhanh quá mức.game Tết Trung Hoa Crazy Tiến Lên trực tuyến game di động web
